午夜av在线_最新国产网站_中国三级视频_亚洲视频免费_天堂久久av_ijzzijzzij亚洲大全

風力發電機偏航滑動襯墊采用高分子材料制作而成，具有耐高溫，高耐磨，自潤滑功能，可在風力發電機極限偏航情況下保證不發生斷裂，風力發電機偏航滑動襯墊可承受25Mpa的壓力保證不發生斷裂，可以保證風力發電機組安全對風偏航。

JHS風電偏航滑動襯墊采用高分子材料制作而成，具有耐高溫，高耐磨，自潤滑功能，可在風力發電機極限偏航情況下保證不發生斷裂，JHS風電偏航滑動襯墊可承受25Mpa的壓力保證不發生斷裂，可以保證風力發電機組安全對風偏航。

SB540-A02偏航制動器摩擦片是用RP-01材料制作而成，RP-01是一種非常堅硬的黑色合成材料，其摩擦系數可以達到0.35-0.45，主要用于風力發電機偏航制動器制動，其優良的制動性能在裝機中已經得到廣泛認可，目前國內外偏航制動器摩擦片普遍采用RP-01材料，其優點在于不傷制動盤，偏航噪音小等特點被廣泛應用

BSAB90-S-401風電偏航剎車片廠家銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。

風電偏航剎車片廠家銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。

風電偏航剎車片銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。

風力發電機偏航剎車片更換方法銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。

風電偏航剎車片更換周期銅基粉末冶金風電剎車片是我公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。